目前鋼鐵行業供需矛盾依舊突出，未見明顯緩解。在供需矛盾無法達到相對平衡的狀態下，期鋼走勢仍將以振蕩尋底為主。

　　期鋼自8月中旬開始連續下跌，并不斷創出新低，周一主力1301合約報收于3351元/噸，并無止跌跡象。目前鋼鐵行業供需矛盾依舊突出，未見明顯緩解，預計期鋼走勢仍以振蕩尋底為主。

　　下游需求疲態依舊

　　土地收入是地方政府財政收入的重要組成部分，財政部數據顯示，27simn無縫管上半年全國國有土地使用權出讓收入同比下降27.5%，暴露出地方財政吃緊的困境。自房地產調控實施后，地方財政收入明顯下滑，為了緩解地方財政收入緊張的問題，多地政府再掀賣地高潮，但是房地產開發企業拿地意愿較低。根據統計局統計數據，房地產開發企業土地購置面積增速自今年年初開始出現負增長，至今已經持續6個月，并且降幅呈現逐月擴大跡象。1—7月，房地產開發企業土地購置面積同比下降24.3%，比1—2月下降了23.8個百分點。造成這種現象的發生主要有兩方面原因：一是歷時兩年半的房地產調控造成大部分開發商資金緊張。二是開發企業對于后市依然持有謹慎觀望態度。從數據來看，房地產開發資金來源中定金及預付款和個人貸款兩項于6月份結束同比負增長態勢，連續兩月同比增長也印證了今年1—7月樓市回暖的現象，但是新開工面積和施工面積的不斷下滑則說明企業依然不看好后期市場。

　　鋼鐵流通業PMI預示鋼價低位運行

　　8月鋼鐵PMI指標為39.9，為2008年12月以來的最低點，顯示鋼鐵行業再陷困境。不過相對來說，鋼鐵PMI是以鋼廠生產來判斷后期鋼價，反應比較滯后，遠不如鋼鐵貿易企業通過下游終端需求變化來判斷鋼價走勢及時。

　　鋼鐵貿易商作為蓄水池，在鋼鐵行業中發揮著至關重要的作用，鋼鐵流通行業是鋼鐵產品從生產端向消費行業傳遞的主要渠道。據蘭格鋼鐵網統計，8月鋼鐵流通業PMI為45.6%，比上月回升4.1個百分點，但是從分項指標來看，多個指標略有改觀，銷售量指數、總訂單指數和采購意愿指數均明顯回升，預示下游需求有好轉跡象；銷售價格指數為38.2%，比上月下降0.1個百分點，但采購成本則和7月份持平，表明鋼鐵貿易企業仍處于虧損或者微利經營狀態。總體來看，鋼鐵流通業PMI環比回升，鋼鐵市場困難局面趨于緩和，但低于榮枯線50%，仍處收縮狀態，這預示著短期市場仍舊低迷，鋼價繼續低位。

　　虧損面縮小，影響行業減產進度

　　鋼價出現持續下跌后，鋼鐵行業虧損面不斷擴大。據我的鋼鐵網調查統計，8月3日樣本鋼廠虧損面為77%，到8月24日虧損面擴大至87%，增加了10個百分點，行業內近九成企業出現虧損。虧損主要源自企業原料均是前期購買的高價礦。面對虧損，企業紛紛采取降低原料庫存來控制成本。根據我們對唐山地區的調研，大中型生產企業原料庫存從原來的45天降至目前的20天左右，中小型企業普遍在7天以下，這種降低庫存存量的方法在一定程度上使得部分企業“起死回生”。我的鋼鐵網調查數據顯示，截至8月31日，虧損面從上周的86.5%下降至85.9%，雖然降幅有限，但是終結了連續4周虧損不斷擴大的趨勢。在行業虧損面達到近九成時，企業減產力度一直不盡如人意，減產比例維持在總產量的10%左右。虧損面出現下降后，行業減產效果將會更加大打折扣，供應壓力難以得到切實的緩解。

　　目前鋼鐵行業供需矛盾是一對不可調和的矛盾，對鋼材價格造成打壓，后期鋼材價格仍會低位振蕩。在供需矛盾無法達到相對平衡的狀態下，價格可能會繼續振蕩尋底，直到達到相對平衡或者有所緩解。